בכתבה זו נסקור אספקטים מסוימים של זכאות לפיצויים. מדריך זה יכול להיות די נרחב ולהתפרס על פני כרכים מתארכים של טקסט. על כן, נביא ליקוט מסוים שניתן לקרוא בקלות ובמהירות, תוך דקות ספורות. בכתבה זו נתאר מצבים שונים אשר מניבים, או לא מניבים – זכאות לפיצוי בגין תאונות דרכים.
מי זכאי לפיצויים?
נתחיל אפוא עם סעיף פשוט וקל, אנשים אשר השתתפו בתאונות דרכים אשר זכאים הם לפיצויים. על פי חוק הפלת"ד מדובר בחבר'ה הבאים:
- נוסעים
- נהגים
- הולכי רגל
אשר השתתפו בתאונת דרכים. אלו זכאים עבור פיצויים לנזקי גוף ונפש. כאמור, על פי חוק הפלת"ד. מדובר בזכאות מיוחדת, המתווספת לזכותם של אותם אנשים, לזכות לביטוחים פרטיים שרכשו עבור עצמם או נרכשו עבורם כמו ביטוחי מנהלים, ביטוחי חיים, ביטוחי תאונות אישיות וביטוחי אובדן כושר עבודה.
האם גם קרובי משפחה זכאים לפיצויים?
ישנה זכאות לפיצויים, גם עבור בני משפחה אשר מדווחים על נזק נפשי בעקבות השתתפות קרוביהם בתאונת דרכים. זאת בהינתן מילוי 4 תנאים:
- זה שתובע למימוש הפיצוי, נמצא בדרגת קרבה של הורה, ילד או בן זוג של זה שהשתתף בתאונת הדרכים.
- התובע היה חשוף לנזקי התאונה בגפו כדרך חושי הראיה או השמיעה.
- הנזק הנפשי המדווח מקושר לאירוע שהיה בקרבת מקום וזמן לתאונה. גם אם מדובר באמבולנס, או בבית חולים וכו'.
- הנזק הנפשי המדווח נטען כמהותי. כלומר, "לא עניין של מה בכך", מבחינת הפרספקטיבה של התובע.
בית המשפט העליון מאפשר להרחיב את הזכאות גם לתובעים מעבר לדרגת קרבה ראשונה, ואפילו עבור נזק נפשי הקשור בקבלת מידע שלא בכלי ראשון ואף עבור מקרים אשר לא מקיימים במאת האחוזים את כל ארבעת התנאים שציינו לעיל.
בעבור אילו כלי רכב ניתן לקבל פיצויים?
ישנם כלי רכב, שעבור פגיעתם ניתן לקבל פיצויים. כמו לדוגמה:
- מיניבוסים
- מכוניות פרטיות
- קטנועים
- מכוניות מסחריות
- מוניות
- אופנועים
- מוניות
- מכונות ניידות שיכולות לנוע תוך שימוש בכוח מכני בכביש
- טרקטורים
- נתמכים
- רכבות
- נגררים
וכו'. כאשר מדובר בכלי רכב הנעים עם כוח מכני על פני קרקע למטרת תחבורה יבשתית. לעתים יש חילוקי דעות בנושא זה. לדוגמה, באם קלנועית אכן נחשבת כרב מנועי. לעתים, הפסיקה יכולה לראות במשהו כרכב מנועי, גם אם מחוץ לכתלי בית המשפט לא בהכרח ייראה כך.
ישנם כלי רכב אשר לא זכאים לפיצוי בהינתן פגיעתם. מדובר בכלי רכב אשר יוצאים מהגדרת רכב מנועי בידי החוק, כמו:
- עגלות נכים
- מדרגות נעות
- כסאות גלגלים
- מעליות
בקיצור, דברים שכנראה לא חשבנו מלכתחילה אשר נחשבים כרכבים מנועיים הנעים למטרות תחבורה יבשתית.
אילו שימושים מניבים זכאות לפיצויים?
אם נרצה להרחיב את השיח לגבי רכבים, הרי שישנם שימושים אשר מניבים זכאות לפיצויי ביטוח חובה. למעשה, טווח השימוש המזכים בכך נחשב בעיני בעלי דעה מסוימים כנרחב באופן מספק. טווח השימושים אשר מזכה בפיצויים הינו:
- נסיעה ברכב
- כניסה לרכב
- החנייה של הרכב
- ירידה מן הרכב
- דחיפה וגרירה של הרכב
- הידרדרות רכב והתהפכות רכב
- נפילת מטען
- הינתקות חלק מרכב נוסע
- טיפול או תיקון דרך ברכב
- פגיעות מטען
- התפוצצות או התלקחות של רכב בעקבות רכיב חיוני לנסיעה
וכן הלאה הקשרים שונים, עם ניואנסים חמודים אחרים.
זכאות בזמן חניה / פריקה וטעינה?
גם השיח לגבי פגיעה ברכב חונה מכיל ניואנסים מעניינים. החוק מספר שהכיסוי הביטוחי חל באם מדובר ברכב שחנה במקום שמותר לחנות בו. לא מדובר אפוא בשאלה האם לרכב יש תו חניה או לא. אלא במקום שהחנייה בו לא יוצרת סיכון תחבורתי. כך שגם אם יש תמרור האוסר חניה, זה עדיין בסדר ועדיין לא ייחשב הדבר כמקום חניה אסורה לעניין זה. לעומת זאת, טעינה או פריקה של מטען מהרכב, כאשר הרכב עומד – עלולה שלא להניב זכאות לפיצויים מטעם לשון החוק. בית המשפט העליון, לעומת זאת, צמצם את החריג וקבע כי אם הפגיעה התהוותה תוך שימוש ברכב – הרי שהשימוש ברכב כשלעצמו מזכה בפיצויים. כך שאין משמעות לכך שהשימוש ברכב התרחב בזמן ו/או למטרת טעינה ופריקת סחורה/תכולה.
למידע נוסף בנושא זה, ניתן ליצור קשר עם משרדנו – אשר מייעץ ומייצג לקוחות למעל לשני עשורים. משרדנו זכה לדירוג BDI כאחד ממשרדי עריכת הדין המומלצים. ניתן לפנות כעת על מנת לקבל ייעוץ משפטי ראשוני ללא התחייבות.
